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中国证券报:不动产税三年内不可能征收中国证券报新浪财经_高鹰生殖中心

来源: 新华社
06:26:54

袁宝璟中国证券报:不动产税三年内不可能征收中国证券报新浪财经

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    《中国证券报》:房地产税不太可能在三年内落地,许多业内人士表示,与去年和今年政府工作报告中的房地产税报表以及今天的相关信息相比,房地产税立法工作正在稳步推进。但税收的前提是立法,房地产税是短期的或难以征收的。中国证券报图片来源:视觉中文中国证券报记者张玉杰董天2房地产税收立法进展,有重大新闻!3月8日下午,在第十三届全国人民代表大会第二次会议上,全国人民代表大会常务委员会主任李战书作了全国人民代表大会常务委员会工作报告。报告指出,“要集中精力落实党中央制定的重大立法事项,包括审议民法和制定房地产税法。”立法研究、起草、加紧工作,确保最后期限的完成。随后,国家税务总局局长王军表示,今年房地产税收立法将稳步推进。此前,3月5日,国务院总理李克强也在政府工作报告中提出了“完善地方税收制度,稳步推进房地产税收立法”的计划。许多业内人士表示,与去年和今年政府工作报告中关于房地产税的声明以及今天的相关信息相比,房地产税立法正在稳步推进。但税收的前提是立法,房地产税是短期的或难以征收的。2023年前,应提交房地产税法供审议。2014年政府工作报告首次提到:“做好房地产税和环保税的立法工作”。在2018年政府工作报告中,房地产税的声明以单独的一句话“稳步推进房地产税立法”。2018年,在新华社授权的第十三届全国人民代表大会常务委员会立法计划(116件)中,房地产税列入第一项,即有成熟条件的法律草案(69件),任期内提交审议。据媒体报道,全国人民代表大会常务委员会有关负责人当时表示:“列入立法规划范畴的立法项目,原则上应当完成。由于形势的新变化,确实难以按计划提请审议,或者需要作出调整的,有关方面应当向全国人民代表大会常务委员会作出书面说明。“法律界人士说,这一说法是指,没有特别规定的情况:在本届全国人大2023年3月任期结束前,应完成或提交《房地产税法》审议。今年3月5日的政府工作报告也显示了一个更明确的信息,以促进房地产税的立法。2019年政府工作报告指出,“完善地方税制,稳步推进房地产税立法”。与2018年相比,从“稳步推进”到“稳步推进”。华夏新供给经济研究所首席经济学家贾康早些时候表示,全国人大启动一审时,房地产税收立法已正式进入法律程序。诸葛市住房搜查局副局长袁成坚表示,最近的声明意味着,房地产税法的立法工作有一个明确的时间表,初步研究和起草工作可能已经有了实质性的进展。据中原地区首席房地产分析师张大伟介绍,今年从“稳步推进房地产税立法”的表述,房地产税逐步进入了制定过程。虽然还需要一定的落地时间,但三年内落地的可能性不大,但房地产税落地的预期持续加速。房地产市场调控与往年相比发生了较大变化。从过去各种限制性政策所代表的短期机制到长期机制,财政税收政策将发挥越来越重要的作用。张大伟表示,在目前的治理框架下,征收稀土有两个主要的先决条件。

    

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北京正在为贫穷而呐喊,上海正在扩张,城墙正在拆除,中国超级城市正在发生新的变化。

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    作者| 旺角黄局长

      来源| 智谷趋势(ID:zgtrend)

      中国最顶尖的城市,迎来百年巨变。

      今天,当所有人的目光都聚焦在南北差距上时,很多人忽视了当下正在悄然兴起的变化——

      北京对标华盛顿,上海对标东京,广深对标大旧金山的格局,越来越清晰了。

      国家意志与市场力量的相互交织,深刻重塑着当前中国三大城市群的面貌。

      随之上演的,将会是一场史诗级的人口迁移计划,GDP考核机制的调整,上亿民众的命运转折……

      01

      以前老有人说,上海会成为纽约、伦敦。

  一百年很长吗_高鹰生殖中心;  现在越来越多的迹象显示,上海正在选择东京模式。

      2013年,上海11号线羞答答的越过边界,伸入昆山体内6公里。这个历史性突破,让辽阔的大江苏,终于有了一个小角落与魔都实现1小时地铁通勤——花桥镇。

    

    

    

    

      一些买不起浦西一张床的年轻人,把家安置在这里,每天像候鸟一样地铁来回。不过,双城生活只局限于这片狭小地带,再远就没有地铁了。

      按照设想,11号本该与苏州的轨道网连成一体,直插苏州心脏。遗憾的是,中国第一条跨省地铁刚探出头来就戛然而止了,像是被击沉的巨兽一动不动。

      上海的扩张野心,梦断花桥啊。

      这一停,6年过去了。

      最近,苏州S1号线开始施工,建成后将穿过苏州工业园区、昆山市区,牵起11号线的手。

      沪苏轨道一体化突然加速的背后,是魔都正在谋划扩大势力版图。

      5个月前,中国城市规划年会传出一个重磅消息,上海正连同江苏、浙江酝酿出台《上海大都市圈空间协同规划》,初步拟定覆盖上海、苏州、无锡、南通、嘉兴imeguardcom_高鹰生殖中心、宁波、舟山、湖州,陆域面积4.9万平方公里。

      一个常住人口约6500万人的上海大都市圈呼之欲出。这是一种完全有别于过往的局面——

      长期以来,上海奉行单中心思路,导致资源、产业、人口过度向圆心集聚。我们看长三角的热力图,上海是主中心,昆山、嘉兴、苏州等卫星城是次中心,彼此相对独立,各自分散,中间还留有大片的空白地带。

    

    

    

    

    

    同样是土地紧张的东亚地区,东京湾的热力图却是长成这样的。

    

    

    

    

      上海的人口分布呈现“圆心状”,东京则是“发射状”。这得益于东京都建设了密密麻麻的轨道交通,将周边的琦玉、千叶和神奈川县囊括进来,形成了一个半径50公里以上的都市圈。

    

      有数据显示,东京都日间人口数约1558万人,夜间约1316万人,每天大概有240万人交通往返。

      今天上海的常住人口已高达2420万,接近东京都的两倍。尽管早前魔都曾签下军令状,到2035年将人口控制在2500 万左右。但这几乎是不可能的事。

      人口往超大城市聚集,是不可逆的自然规律。除非上海自我肢解,经济大幅下滑,否则迟早会突破这个天花板。

      所以,上海效仿东京,悄悄布局了一场人口大迁移计划。

      建设跨市轨道。上海11号线与苏州S1对接只是第一步,接下来,7号线也准备对接太仓市,17号线将西延到苏州吴江区。按照规划,上海要建成21 条城际线,规划总里程达到 1000 公里以上。除了地铁,一大波跨市域的城轨和高铁也在来的路上。

    

    

    

    

    

    打通省级断头路的大致位置

    

      打通省级断头路。上海与卫星城的毛细血管时有梗阻,有些地方看起来只有几百米路远,却好像天涯海角可望不可即。据不完全统计,上海正在打通11条跨省断头路,涉及到太仓、昆山、嘉善、平湖等。

      布局第三机场、在嘉兴盐城搞飞地经济、疏解非全球城市核心功能。

      ……

      上海膨胀的大幕已徐徐拉开。它展开庞大的触角,吞下毗邻的7个县市区。未来将会有越来越多的上海人,离开魔都分散在大都市圈内,形成双城生活。

    

    

    

    

    

    上海

    

    

    

    

    

    东京

    

      从骨架到血肉,上海越来越像东京。

      上海说要打造国际金融中心,但碍于体制机制,始终无法像纽约、伦敦一样,成为全球资本要素的控制中枢。

      说要建设国际航运中心,地理条件却天然劣于马六甲海峡的新加坡,国际中转难以突破。

      这一点,与东京何其之像。放眼全世界,能称的上全球城市的只有两个,伦敦和纽约。

      上海虽然定位全球城市,其实内壳跟东京差不多,只是国际城市。

    它们都背靠本国的经济腹地崛起,成为本土货币和产品国际化的桥头堡。

      它们在全球体系当中,对内服务的职能远大于对外控制职能。

    更多的是辐射内部,而不是全球配置。所以其金融中心、航运中心只是区域级的,不是全球级的。

      此外,今天引领世界格局变动的无非是两股力量,金融和科技。伦敦和纽约凭借单一的金融属性晋升为全球城市,上海与东京却两手抓,都是综合性城市。

      你黄局长有个判断,中日的世纪之争,谁赢谁败,并不是比拼两个国家的经济规模谁更高,而是看上海与东京谁更强。

      上海人口是东京的两倍,面积是东京的三倍,但上海的GDP只有3.06万亿,仅为东京的1/2。

      只有当上海的经济体量高过东京时,中国才能说真正超越了日本。

      只有当上海的人均收入超越东京时,中国才能说碾压了日本。

      上海与东京,未来必有一战。

      02

      中国向来有一南一北两个核心。

    当上海在膨胀的时候,千里之外的北京却在收缩。

      曾经在帝都眼里,江南的富裕是资产阶级的买办留下来的。

    北京一度想证明,靠社会主义的优越性,北方也能成为全国经济中心。

      所以,在很长一段时间里北京不甘心经济落后,收揽了非常多的资源。远的不说,近的有100万员工的首钢拔地而起,有北汽、奔驰、长安等整车厂鳞次栉比。

      上海五柳村加易中文网_高鹰生殖中心有的,帝都一定有。上海没有的,帝都还是有。好比这金融领域,管理中心在京,市场中心在沪,两者相隔十万八千里。每次汇报前,都先得在天上颠簸两小时。

    

    

    

    

      经历40年的奋斗,北京的GDP大有赶超上海之势头。然而,就在这个关键的时刻,北京的追赶运动戛然而止了。

      今天的北京,正在剥离经济色彩,强化首都功能——

      赶人。停办民工子弟学校、腾退批发市场、以每天几千个足球场面积的速度拆除违建、给予货币补偿让直管公房退租。

      疏解。外迁制造,零售,批发,运输,仓储等生态。疏解部分央企、金融机构、百强中学和三甲医院。设立北京通州城市副中心、河北雄安新区两个千年搜狗电台怎么关闭_高鹰生殖中心大计,作为中心城六区的泄洪区。

      现在,中央给北京的定位是全国政治中心和国际交往中心。一个对内,一个对外,前者是服务于中央党政军的政务活动,后者是服务于重大外交外事活动。

      在中心城六区的范围内,只要干扰到这两个核心功能,都会被中央开启离心机模式一一甩出。

      在新版的城市规划中,北京只字不提“发展首都经济”,等于正式宣告了将经济中心交给上海。

      最近甚至有传闻说,东城区、西城区会合并成中央政务区。这个脉动时空测速中心_高鹰生殖中心说法的出现,恰好凸显了北京打造华盛顿的魄力。

      话又说回来,经济要素的外流,其实也意味着GDP、地方税收的流失,会造成局部地区的经济波动。

      这两年北京减税降负的力度很大,去年就为北京市企业减税约400亿元。房地产作为传统支撑行业,受调控影响也不好用了。未来一两年还有一连串的大事喜事,比如70周年国庆、冬奥会残奥会等等,支出非常多。

      在这个关口上,减量运动就像是最后一根稻草。前阵子,北京市财政局局长在全国两会上公开喊穷,向中央要钱要支持。“北京正在面对城市减量发展带来的财政收入增速放缓问题,2019年应该说是收支平衡最紧的一年”。

      北京市市长则在做政府工作报告时,呼吁政府要过紧日子,准备刀刃向内,先把三公经费砍掉20%以上再说。

      中国当代史就是充满了戏剧性。

    过去,北京站在鄙视链的最顶端,睥睨众生,未来可能要倒过来,由全国各地来支援北京了。

      但不管怎么样,京津冀版图站在了百年巨变的起点。

      未来通州是北京,五环内才是首都。东西两城,则是大国的权力中枢。这个有着3000多年建城史、集合了中华文化的地方,将作为国家象征,向全世界展现中国力量。

      到那个时候,帝都甚至有可能成为中国第一个不考核GDP的大城市。

      03

      在三大城市群当中,粤港澳大湾区的经济增长潜力可能是最大的。

    寂寞王国 郭富城_高鹰生殖中心;  京津冀讲究政治地位,长三角同质化竞争严重,大湾区则互补性特别强。香港是金融中心,深圳是科创中心,广州是商贸中心,澳门是休闲中心,佛山、东莞是制造中心。

      放眼全中国,大湾区的分工专业化做得最好。加上这里有十分活跃的民营经济,高度完备的产业链条,品种繁多的金融工具。所以在过去40年里,内地9市飞速发展。

      但是,这个囊括7000万人口的大湾区,涉及到两种制度、三种关税区、三种货币区……虽然都是中国的一部分,但货物、服务、资本、人员、信息之间仍然不能自由流动。

      这里边有地方保护主义,也有顶层设计方面的龃龉。

    由于壁垒的存在,大湾区的发展逐渐走到了瓶颈。

      于是,广深港卷起了袖子,大力拆墙。

      ● 这个地方,正在研究为符合条件的珠三角九市人员赴港澳开展商务、科研、专业服务等提供更加便利的签注安排。

      ● 这个地方,正在支持香港私募基金参与大湾区创新型科技企业融资。

      ● 这个地方,正在研究进一步取消或放宽对港澳投资者的资质要求、持股比例、行业准入等限制。港澳资本或许将逐渐被视为内资。

      ● 这个地方,正在研究外国人在粤港澳大湾区内的便利通行政策和优化管理措施。

      类似的举措可以举很多。总而言之就是一句话,这里正在破除政治上的障碍,让市场起到基础配置的作用。

      美国硅谷之所以能够称霸宇宙,其实就是建立在美国是一个高度自由化的国家。要素流动的门槛极低,便于孵化科技。

      生产要素的流动自由化了,大湾区就能迸发出更大的协同效应,广深也可以更加方便的借助港澳资源,打造成中国的硅谷。

      上海虽然也在发力科技,但魔都的经济格局,是国资、外资、民资三分天下,国有资本力量雄厚,这天然注定了上海的创新,会更多受到有形之手的牵制。广深的底色是民企,活力和效率自然更高。

    

    

    

    

      随着墙拆掉越来越多,“广深科技创新走廊”的下一步,就是大旧金山的101公路。

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     (责任编辑:邱利 HN154)

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